Valdžios užsakymu prieš tai buvo atliktas tyrimas, kurio metu buvo patikrinti 133 taksistai, vertinamas jų darbas ir automobilis. Paaiškėjo, kad 12 proc. jų nenutuokė, kur yra kelionės tikslas arba važiavo neteisingu keliu. Dar 12 proc. vairuotojų sulaukė priekaištų dėl nepakankamos kūno higienos. Be to, daugiau nei kas penkto automobilio salonas buvo nešvarus ir netvarkingas, 60 proc. nebuvo oro kondicionieriaus.
Kito tyrimo, kurį Vienoje atliko Vokietijos automobilių klubas (ADAC), rezultatai buvo panašūs. Du iš dešimties stebėtų taksistų važiavo degant raudonam šviesoforo signalui ir kalbėjo mobiliuoju telefonu.
Be kita ko, aštuoni taksistai negalėjo nurodyti nė vienos lankytinos vietos, kurią galėtų rekomenduoti savo keleiviams.
Austrijos sostinės taksistai nėra sužavėti gresiančia kontrole. Jie teigia, kad ir be privačių detektyvų kontrolės jų darbas yra pakankamai sunkus, tačiau mažai pelningas, dažnai pavojingas ir reiškiantis nuolatinę konkurencinę kovą.
Miesto skaičiavimais, Vienos gatvėse šiuo metu yra tūkstančiu per daug taksi automobilių.
